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声屏蔽

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内容择要： 声屏蔽按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏蔽（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏蔽（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏蔽、玻璃钢声屏蔽等。 按差别的用处又可以分为如许几类：铁路声屏蔽、公路声屏蔽、都会景观声屏蔽、住民区降噪声屏蔽等。 声屏蔽的减噪量与噪声的频率、屏蔽的高度以及声源与吸收点之间的间隔等要素有关。声屏蔽的减噪结果与噪声的频率身分干系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减
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声屏蔽按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏蔽（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏蔽（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏蔽、玻璃钢声屏蔽等。
按差别的用处又可以分为如许几类：铁路声屏蔽、公路声屏蔽、都会景观声屏蔽、住民区降噪声屏蔽等。
声屏蔽的减噪量与噪声的频率、屏蔽的高度以及声源与吸收点之间的间隔等要素有关。声屏蔽的减噪结果与噪声的频率身分干系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪结果要好，但关于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比力长而很容易从屏蔽上方绕射已往，以是结果就差。通常，声屏蔽对高频声可低落l0—15dB。声屏蔽的高度，可依据声源与吸收点之间的间隔设计，屏蔽的高度增长一倍，则其减噪量可增长6dB，为了使屏蔽的减噪结果较好，应只管即便使屏蔽接近声源或吸收点。
声屏蔽次要用于铁路和公路沿线，现在，声屏蔽次要用于高速公路、高架复合路途、都会轻轨地铁等交通市政办法中的隔声降噪、控制交通噪声对左近都会地区的影响，也可用于工场和别的噪声源的隔声降噪。

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