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桥梁声屏蔽

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桥梁声屏蔽

内容择要： 桥梁声屏蔽次要由钢布局立柱和吸隔声屏板两局部构成，立柱是声屏蔽的次要受力构件桥梁声屏蔽的特点，它经过螺栓或焊接牢固在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是次要的隔声吸声构件，它经过高强弹簧卡子将其牢固在H型立柱槽内，构成声屏蔽。声屏蔽的设计已较为充实地思索了高架高速路途、都会轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击宁静和全天候的露天防腐题目。它形状雅观小气，制造风雅，运输、安置利便，造剑低，利用寿命长，
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桥梁声屏蔽次要由钢布局立柱和吸隔声屏板两局部构成，立柱是声屏蔽的次要受力构件桥梁声屏蔽的特点，它经过螺栓或焊接牢固在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是次要的隔声吸声构件，它经过高强弹簧卡子将其牢固在H型立柱槽内，构成声屏蔽。声屏蔽的设计已较为充实地思索了高架高速路途、都会轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击宁静和全天候的露天防腐题目。它形状雅观小气，制造风雅，运输、安置利便，造剑低，利用寿命长，分外实用于高架高速路途和都会轻轨、地铁的防噪声利用，是古代化都会最感性的隔声降噪办法。

桥梁声屏蔽：
桥梁声屏蔽在声源和吸收者之间拔出一个办法，使声波传达有一个明显的附加衰减，从而削弱吸收者地点的肯定地区内的噪声影响，如许的办法就称为桥梁声屏蔽。声波在传达历程中，遇到桥梁声屏蔽时，就会产生反射、透射和绕射三种征象。在声源和吸收点之间拔出一个桥梁声屏蔽，设桥梁声屏蔽无穷长，声波只能从桥梁声屏蔽上方绕射已往，而在厥后构成一个声影区，就象光芒被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内，人们可以感触噪声分明地削弱了，这便是桥梁声屏蔽的减噪结果。

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